বিজয় গর্বের ৫০ বছর – সসম্মানে পালিত হচ্ছে নৌ দিবস
অন্তরা ত্রিপাঠি , কলকাতা
ভারতে নৌবাহিনী দিবস প্রতি বছর 4 ডিসেম্বর পালিত হয় দেশের প্রতি ভারতীয় নৌবাহিনীর অর্জন এবং ভূমিকাকে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য। 1971 সালের 4 ডিসেম্বরকে সেই দিন হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল, অপারেশন ট্রাইডেন্টের সময়, ভারতীয় নৌবাহিনী পিএনএস খাইবার সহ চারটি পাকিস্তানি জাহাজ ডুবিয়ে দেয়, শত শত পাকিস্তানী নৌবাহিনীর কর্মীকে হত্যা করে। এই দিনে ১৯৭১ সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধে নিহতদেরও স্মরণ করা হয়।
নৌবাহিনী দিবসের শুরুর দিনগুলিতে, নৌবাহিনী সপ্তাহের সময় এবং তার আগের দিনগুলিতে, বিভিন্ন ইভেন্ট হয় যেমন একটি উন্মুক্ত সমুদ্র সাঁতার প্রতিযোগিতা, জাহাজগুলি দর্শক এবং স্কুলের শিশুদের জন্য উন্মুক্ত করা হয় এছাড়া নানা অনুষ্ঠান হয়।
ভারতের নৌসেনা দিবসটি মূলত রাজকীয় নৌবাহিনীর ট্রাফালগার দিবসের সাথে মিলে যায়। 21 অক্টোবর 1944 সালে, রাজকীয় ভারতীয় নৌবাহিনী প্রথমবারের মতো নৌবাহিনী দিবস উদযাপন করে। নৌবাহিনী দিবস উদযাপনের পেছনের ধারণাটি ছিল সাধারণ মানুষের মধ্যে নৌবাহিনী সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধি করা। নৌবাহিনী দিবস উদযাপন ঐতিহ্যগতভাবে বিভিন্ন বন্দর শহরে কুচকাওয়াজ প্রত্যক্ষ করে এবং সেইসাথে অভ্যন্তরীণ নৌ-প্রতিষ্ঠানে জনসভার আয়োজন করে। 1945 সাল থেকে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, 1 ডিসেম্বর নৌবাহিনী দিবস পালিত হয়।
1972 সালের মে মাসে সিনিয়র নৌ অফিসারের সম্মেলনে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে 1971 সালের ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় ভারতীয় নৌবাহিনীর ক্রিয়াকলাপকে স্মরণ করার জন্য 4 ডিসেম্বর নৌসেনা দিবস পালিত হবে এবং 1 থেকে 7 ডিসেম্বর নৌবাহিনী সপ্তাহ পালন করা হবে।
ভারতে নৌসেনা দিবসটি এখন অপারেশন ট্রাইডেন্টের স্মরণে পালিত হয়, যেটি ভারত-পাকিস্তান যুদ্ধের সময় (৪ ডিসেম্বর ১৯৭১ সালে) করাচি বন্দরে ভারতীয় নৌবাহিনীর ক্ষেপণাস্ত্র বোট দ্বারা আক্রমণ করেছিল সেইসাথে সেই যুদ্ধের সমস্ত শহীদদের প্রতি শ্রদ্ধা জানাতে। আক্রমণের সময়, ভারতীয় নাবিকরা সনাক্তকরণ এড়াতে রাশিয়ান ভাষায় যোগাযোগ করেছিল। হামলায় কোনো ভারতীয় নাবিক হতাহত হয়নি।
নৌবাহিনীর অন্যতম প্রতিষ্ঠান আইএনএস নেতাজি সুভাষ কলকাতায় এক বিশেষ অনুষ্ঠানের মাধ্যমে এই নৌসপ্তাহ ও নৌদিবস সূচনা করা হয় ।
ভারতীয় নৌসেনা শুধু যুদ্ধ নয়, বিপর্যয় কালেও মানুষের পাশে থেকে লড়াই করেন। বর্তমানে সাইক্লোনে জাওয়াদের জন্য ভারতীয় নৌসেনা সাদা প্রস্তুত ।
কলকাতা সহ পূর্বাঞ্চলের সকল যদি পোর্ট গুলি নেভীর অপারেশনাল কন্ট্রোলে আসা উচিত বলে সাংবাদিকরা অনুষ্ঠানে মন্তব্য করেন । গাঙ্গেয় বন্দর গুলির নাব্যতা গার্ডেনরিচ শিপবিল্ডার্স এর ভবিষ্যৎ অনিশ্চিত করে তুলেছে । সরকারের উচিত নৌসেনা ও অসামরিক জাহাজ ও সেচ মন্ত্রকের মধ্যে সমন্নয় বাড়িয়ে তুলে সার্বিক নৌযান যাতায়াতে আরো মসৃন পথ নিশ্চিত করা ।
